L’ARAB

lundi 9 août 2010
par Thomas C.
popularité : 5%

Type : épave.

Niveau : accessible N1.

Conditions de plongée : site situé au Sud Est des Glénan donc non abrité. Le courant est également assez fort et il vaut mieux prévoir de plonger à l’étal par coefficient inférieur à 70.

Plan Arab

Avant de s’appeler Arab, ce bateau était nommé le Jean Bart. C’était une corvette construite en 1793 à Saint Malo. D’une longueur 35 mètres son équipage était d’une centaine d’hommes et de 14 canons.

Ce navire corsaire "chassait" en Manche. En 1795 il est intercepté par 2 frégates anglaises. Il est capturé et réintégré sous le nom Arab à la Royal Navy. En 1796 il fait route de nuit à proximité des Glénan. Il n’aperçoit pas les roches des Ruellou qui affleurent. Le bateau coule rapidement par l’arrière avec son capitaine. Le reste de l’équipage est récupéré par des pêcheurs et débarqué à l’île de Penfret.

Localisation Arab

L’épave a été découverte en 1989 par Bernard de Maisonneuve.

La plongée aujourd’hui :

Plan du site

Il reste un certains nombre de parties métalliques : les canons, des ancres,

Ancre

les pierriers (sorte de petit canon) et du lest en fonte.

Lest et algues metalloides

Bien sur plus de 200 ans après le naufrage l’ensemble est imbriqué dans les roches, encroutés de concrétions et d’algues, recouvert de Laminaires. On devine ou on imagine donc plus qu’on ne voit les différents éléments.

Certaines algues ont pris une teinte bien particulière, métalloides. Si vous voyez une algue de cette couleur vous pouvez être certains d’être à proximité immédiate d’une pièce métallique...

Petite faille

Le site lui même est sympathique, tant en terme de relief, failles et petites grottes,

Corynactis

Alcyon

que de faune : Eponges, Alcyon, Gorgonnes... Invasion d'Etoiles de Mer

Mais aussi Etoiles de Mer, Moules, Vieilles, Tacots....

Vieille dans son trou

Moules

Source : fiche épave de Bruno Jonin. Source plus d’infos sur l’épave et sa découverte sur : http://leost.pagesperso-orange.fr/G....


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